Moje zdanie na temat CC 700
— 26 czerwca 2018Napewno ten samochód ma wiele wad,na pewno ma też ma i kilka zalet,do zalet należy zaliczyć dobre zabezpieczenie antykorozyjne, blachy nadwozia są cynkowane jednostronnie a nadkoli dwustronnie, problemu z korozją raczej nie ma, czasami problemy pojawiają się na podszybiu szyby przedniej w postaci wyprysków rdzy.Jeżeli jest więcej problemów z korozją może to świadczyć o powypadkowej przeszłości auta.W moim samochodzie dodatkowo występuje wada lakiernicza na tylnej klapie, nie jest to groźne, na razie nic z tym nie robię a stan nie pogłebia się.
Moje Cinqecento jest na gaźniku FOS(wersja bez katalizatora),osobiście odradzam wersję z katalizatorem i gaźnikiem japońskim AISAN,jak wszysko jest dobrze to ok., ale jak coś się zacznie dziać z tym gaźnikem to….lepiej nie pisać.Gaźnik tego typu należy do gaźników elektronicznych, można powiedzieć że jest to rozwiązanie pośrednie pomiędzy gaźnikiem a wtryskiem, ze względu na swoją budowę bardzo mało warsztatów podejmuje się jego naprawy.
Jeżeli chodzi o silnik to miałem okazję ocenić jego stan przy 170tyś.km,przy okazji wymiany uszczelki pod głowicę, „progów” na gładzi cylindrowej nie ma,przynajmniej ja nie widzę i nie wyczuwam.Silnik oleju „nie bierze”, dolewam może raz na miesiąc. Prędkość jaką udało mi się uzyskać na prostym odcinku drogi(na benzynie) to 127km/h, dane katalogowe podają 127km/h więc myślę że to dobrze świadczy o stanie technicznym silnika.Natomiast co do instalacji gazowej w tym samochodzie, to kierowały mną wyłącznie korzyści ekonomiczne(chyba jak każdego),spodziewałem się że będzie o wiele gorzej, problemy z rozuchem, mocą silnika, jednak nie jest tak źle.Miałem okazję sprawdzić czy mój samochód zapali na gazie przy -15C… i zapalił bez problemu. Prawda jest również taka że aby cieszyć się jakimkoilwiek samochodem, jego mniejszą usterkowoscią,trzeba posiadać chociaż trochę wiedzy technicznej,(podstwowe narzędzia też by się przydały)trzeba też mieć trochę czasu i poprostu to lubieć,ponieważ często można zpobiec dużym i kosztownyn naprawom.
Podsumowując, jestem zadowolony z tego samochodu, tym bardziej że ceny paliw i gazu nie należą do niskich.Jednak gdybym teraz miał dokonywać zakupu, kupiłbym wersję z silnikiem 900 lub 1100cm,ponieważ chrakteryzują się większą mocą i wytrzymałością.
Pozostałe ciekawe wpisy tematyczne:
Nawigacja
Citroen 2CV
Morskie głębiny z welonem w tle
Co to jest long tail?
Chevrolet wchodzi na rynek SUVów
Kredyty Mieszkaniowe
Naprawy tapicerskie
Wymagania wobec taksówkarza
Legacy wjeżdża na chiński rynek
Trzeba znać swoje możliwości
Umowa deweloperska
Obowiązkowe badania techniczne
Jak chronić auto przed włamaniem?
Księgowość w Małopolsce- BMW i3
- Księgowość budżetowa i pełna księgowość Rzeszów
Ograniczenie kosztów w biznesie
Wynajem podnośników koszowych Wrocław
Wynajem aut Balice czyli jak załatwić formalności
Trochę o rondach
About author
Related Articles
-
-
Uniwersytet gości transportowców
8 lutego 2020 -
W jaki sposób przewozić?
8 stycznia 2020 -
Wybór odpowiednich części
26 stycznia 2019
Ankieta:
Loading ...Losowy artykuł:
-
Przytkład włoski
— 8 lutego 2020Zdaniem Paolo Iannone’a, dyrektora wykonawczego Banku Pekao SA oprocentowanie kredytów w złotych systematycznie spada i zbliża się do stawek dla kredytów walutowych. – Klient zyskuje więc coraz mniej na nominalnej różnicy w oprocentowaniu, a ponadto wybierając kredyt w walucie obcej bierze na siebie ryzyko zmiany kursu – mówi Paolo Iannone. – Podobną sytuację mieliśmy we…
-
Wynajem aut Balice wynajętym samochodem do ślubu
— 26 listopada 2018
-
Nie całkiem prawe paliwo
— 26 grudnia 2018